Säsongspremiär - Cyprus Turkish

I fredags kväll vid 9-tiden var det meningen att en Boeing 737-800 från det turkiska flygbolaget Cyprus Turkish skulle anlända till flygplatsen på Frösön från Antalya via Örnsköldsvik. Så blev ej fallet utan under lördagsnatten kl 01:05 så tog årets första turkcharter mark på Åre Östersund airport, alltså ca 4h sen (det är inte mycket med tanke på alla förseningar och inställda flyg den senaste tiden i Europa).


När flygplanet rullade in i gaten så var man snabbt fram med trapporna.

Den inkommande flygmaskinen var flygbolagets nyaste förvärv från förra året, TC-CTA som var på besök hos oss en gång under förra säsongen, dock under behagligare ljusförhållanden än de man hittar kl 01:00 en lördagsnatt i slutet av april, DVS inga alls.
Men med lite tur och en hjälpsam hand från markpersonalen hos Swedavia som sköter flygplatsen så fick vår fotograf tillträde
med eskort ut på plattan för att fotografera ankomsten och avgången av YK8663/8662 som flighten hette.


Ombordstigning pågår.

Vid ankomsten från Örnsköldsvik så var det 70-talet passagerare och runt 100 nya gäster skulle stiga ombord och flyga vidare mot Antalya. Ombordstigningen gick snabbt och smidigt, men passagerarna verkade stiga på i grupper om max 10 personer åt gången som kom ut från gaten, de som drog till sig uppmärksamhet var två till synes överförfriskade passagerare som verkade vandra mot ett fotbollsstadium snarare än en Boeing 737. När allt var klart så var det tydligen någon som inte hade kommit ombord vars väska var tvungen att lokaliseras och plockas ur flygplanet innan avgång som blev försenat med ca 10 minuter då flygplanet kunde taxa från plattan kl 01:57 (planerad starttid efter den första förseningen var kl 01:50 men då resan är ca 4h lång så hoppas vi att dom lyckades flyga in mycket förlorad tid under resans gång.


Allt är klart för avgång, nästan.


Precis innan flygplanet ska rulla iväg för start.

Då klockan hade slagit över till 02:00 så var jag redan utanför ankomsthallen och påväg mot bilen då jag hörde 737an mullra ovanför, långt innan inflygningsljusen den här gången också!

Vill rikta ett speciellt tack till markpersonalen denna lördagsnatt som gjorde hela fotograferingen möjlig, tack!

/Ostersund Photography

Stora delar av flygtrafiken har börjat gå igen!

Askmolnet från vulkanen Eyjafjallajökulls på Island har under cirka en veckas tid ställt till stora problem för den Europeiska flygtrafiken, men det kommer en öppning! Det var i morse vid 8-tiden som man öppnade upp större delarna av det svenska och europeiska luftrummet och trafiken kan sakta börja återhämta sig.
I Sverige har man öppnat luftrummet norr och väster om Stockholm som sträcker sig över hela Norrland och ner till Göteborg, dock kvarstår en hel del restriktioner i både Sverige och Europa där aska ligger kvar där man helt enkelt får flyga runt för att ta sig fram.

Stora delar av den svenska trafiken är alltså igång och även trafiken från Sverige till Nordamerika kom sakta igång idag och nu strax vid lunch så kom SK945 iväg med en A330 till Chicago. Även Icelandair som är stationerade på Island har återupptagit en del av sin flygning och beräknas ankomma från Reykjavik till Stockholm idag vid 14-tiden som en av deras första flygningar sedan utbrottet.


Flygtrafiken över Europa idag vid 13-tiden.

Östersund är nu öppet och den mesta trafiken går som vanligt och redan vid 7-tiden så började Nextjet återigen att flyga och var första planet att komma iväg i morse på väg mot Umeå och Luleå. Både SAS och Östersundsflyg flög dock inga morgonturer till och från Östersund utan SAS ser ut att komma upp med SK2064 vid 15:30 från Arlanda som deras första flygning. Däremot har Östersundsflyg ställt in alla flygningar idag även fast luftrummet mellan Östersund och Bromma är öppet och både SAS och Nextjet börjar flyga.


Arkivbild på Nextjet Saab 340.

Det hela ser ur att ljusna men ännu så fortsätter Eyjafjallajökulls utbrott och vulkanens läge som är placerat under en glaciär gör att utsläppet av aska bara blir aggressivare och man spår att det kommer ställa till mer problem för Europas flygtrafik innan detta är över, så vi kommer fortsätta att uppdatera läget.

*Uppdaterat*
SAS flygning SK2064 är beräknad att landa 15:45 på Åre östersund Airport, vilket innebär att de till viss del återupptagit sin flygverksamhet. De kommer avgå tillbaka vid 16:10 som SK2065, men SK070 och SK074 senare under kvällen står fortfarande som inställda. Det kan kanske komma att ändras under eftermiddagen.

//Ostersund Photography

Vulkanmoln hindrar flygtrafiken

Under torsdagen har ett moln av vulkanaska från Island dragit in över Sverige, vilket drabbat flygtrafiken och flera avgångar är inställda och många andra försenade. Även Åre Östersund Airport är så klart drabbad av detta, vilket kan ses på bilden över eftermiddagens avgångar ovan.
Volcanic Ash Advisory Centre på Met Office i Storbritannien har lagt ut kartbilder på hur spridningen ser ut och vart molnet är på väg och dessa bilder kan man se här.
Även Swedavia har lagt ut information på hemsidan och mer information och besked lär vara att vänta under eftermiddagen, men man tror att problemen i trafiken kommer att hålla i sig under hela torsdagen och kanske även in på fredagen. Som det ser ut nu så är Arlanda fortfarande öppet för trafik, men kan komma att stänga under dagen.

*Uppdaterat*
Saxat från Swedavia:
"Kl. 14.00: Göteborg Landvetter, Ängelholm Helsingborg, Umeå,
Örnsköldsvik, Sundsvall Härnösand
Kl. 16.00: Malmö
Kl. 18.00: Stockholm Arlanda, Stockholm Bromma, Ronneby
Kl. 22.00: Visby

Flygtrafiken på Kiruna, Luleå, Åre Östersund, Karlstad ställdes in tidigare under dagen."

Från och med 22:00 är det sagt att det svenska luftrummet ska vara stängt, enligt LFV.

/Ostersund Photography

Kreativ påskhelg för Ostersund Photography

Hoppas att alla våra läsare har haft en skön påskhelg för det har vi haft, med Peter uppe från Västerås så har vi varit ute och fotat i vanlig ordning. Men då vi ofta fotar ganska likadant så bestämde vi oss för att vara lite kreativa den här helgen.


På väg ut mot flygplatsen.

Niklas, Simon och Peter åkte ut under Söndagskvällen då Jonas var på jobbet. Vi skulle fota City Airlines kvällsflyg från Göteborg som anländer klockan 20:05.
Innan landningen så fanns det utrymme för att fota SK070 som var en Boeing 737-600 "Gris".
Det var alltså dags att bli lite kreativa, och med supervidvinkelobjektiv är det inte helt svårt faktiskt, så vi åkte ut till inflygningsljusen vid bana 12 som har en alldeles underbar utsikt ut över storsjöflaket med diverse fjäll i bakgrunden som man kan se när vädret är klart, vilket det också var.


SK070 som flygs av en Boeing 737-600, registrering OY-KKS.


SE-LXH från Bromma, Niklas nederst i bild.


Denna ensamma Nextjet-Saaben stod stilla på plattan i väntan på nästa jobb tidigt den kommande morgonen.


Till synes den lite kortare 135an, normalt sett har City Airline flugit med Embraer 145 som alltså är lite längre och tar något fler passagerare, ett tecken på att säsongsresandet till Åre håller på att minska kanske?

Det var dags att åka hem då det var alldeles för mörkt för att fortsätta fota och dessutom var det ingen mer schemalagd trafik så vi åkte alla hem till Niklas för att se på film och ladda inför nästa spottingdag då även Jonas skulle ansluta.

Denna gång var det färre ankomster/avgångar vilket märktes när vi satt i bilen och väntade emellanåt rörelserna. Dagens första ankomst (för oss, detta var på kvällen och klockan var

runt 18) skulle bli en SAS MD-80, LN-RMT.

Scandinavian 070 ropade upp på scannern och fick klart in mot bana 12 och sjunka mot fältet för att bli radarledd mot flygplatsen. Vi gör oss redo.


Jonas och Peter packar fram lämplig materiel.

Den efterlängtade MD-80n. Eftersom att de är så pass ovanliga numera så bjuder vi på två bilder från landningen och en från starten.






Sen var det dags för NextJet att anlända från Bromma i form av den vanliga Saab 340n.

Dock var det ingen jättevanlig registrering, SE-LMR.



Nu när vi har fått utlopp för vår kreativitet under två dagars tid blir det återgång till att fota flygplanen på sedvanligt vis, såvida inte intresse finns för fler bilder av den här stilen? Lämna gärna en kommentar om ni har några tankar!

/Ostersund Photography